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介紹易福門IFM傾角傳感器的四點(diǎn)應(yīng)用案例，詳情如下：
1.應(yīng)用于農(nóng)用翻斗車
由于翻斗車通常會(huì)在有一定坡度的環(huán)境中工作，所以大量的翻斗車生產(chǎn)廠家都在車上裝有一個(gè)雙軸的易福門IFM傾角傳感器，并設(shè)計(jì)有專門的顯示儀表顯示傳感器測量出來的角度，為駕駛員安全駕駛提供可靠的參考數(shù)據(jù)。不僅如此，當(dāng)翻斗車在相對水平的公路上行駛時(shí)，易福門IFM傾角傳感器也能測量到當(dāng)前行駛時(shí)的傾斜角度，為車體結(jié)構(gòu)的微量改變提供準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù)。
2.應(yīng)用于塔式起重機(jī)
在塔式起重機(jī)防傾翻監(jiān)控儀中，其中主要的一部分是易福門IFM傾角傳感器。易福門IFM傾角傳感器的作用在于實(shí)時(shí)測量塔身傾斜的角度。由于塔身頂端的傾角變化很小，易福門IFM傾角傳感器采樣頻率要在0.5-10Hz范圍內(nèi)，測量精度高于0.05度。同時(shí)要過濾掉塔頂震動(dòng)引起的噪聲、保證通信可靠、判斷準(zhǔn)確。
3.應(yīng)用于板式傳送機(jī)
在板式傳送機(jī)安裝過程中，可以將易福門IFM傾角傳感器安裝于傳送機(jī)的頂部，可以直接測量出傳送機(jī)的當(dāng)前傾斜角度大大簡化了安裝過程，在使用過程中，可以利用軟件還設(shè)置報(bào)警角度，省時(shí)省心。由此可以看出，借助易福門IFM傾角傳感器代替以前憑經(jīng)驗(yàn)安裝，大大提高了板式傳送機(jī)的安裝速度和工作效率。
4.應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床
在數(shù)控機(jī)床零件加工的過程中，怎么保證加工的幾何精度呢。這就取決于數(shù)控機(jī)床的幾何精度的，數(shù)控機(jī)床的幾何精度綜合反映機(jī)床的關(guān)鍵零部件組裝后的幾何形狀誤差,而易福門IFM傾角傳感器是控制數(shù)控機(jī)床幾何精度的*。
數(shù)控機(jī)床的幾何精度檢查包括：工作臺(tái)面的平面度、各坐標(biāo)方向移動(dòng)的相互垂直度、X坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)工作臺(tái)面的平行度、Y坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)工作服臺(tái)面的平行度等方面，通常在這些的檢查項(xiàng)目中使用水準(zhǔn)儀，但隨著科技的發(fā)展，傳感器技術(shù)的提高，在數(shù)控機(jī)床的幾何精度檢查中逐漸開始使用易福門IFM傾角傳感器來對平面度和垂直度的檢查，易福門IFM傾角傳感器不僅能夠得知平面是否水平或垂直，還能定量的知道水平或垂直到什么程度，更好的為機(jī)床的幾何精度進(jìn)行檢查。
為確保設(shè)備和機(jī)器可靠運(yùn)行，水平對齊是一個(gè)非常重要的要求。 易福門IFM傾角傳感器設(shè)計(jì)用于移動(dòng)機(jī)械的角度位置檢測或調(diào)平，同時(shí)分別測量物體相對于重力的角度。 安裝時(shí)，無需任何復(fù)雜、繁復(fù)的機(jī)械連接，因此傳感器在相應(yīng)應(yīng)用中的集成非常簡單。 易福門提供不同版本的易福門IFM傾角傳感器，可以根據(jù)具體要求，實(shí)現(xiàn)不同的測量范圍和精度等級。 此外，設(shè)備可提供不同的輸出選擇，例如 CANopen、J1939 和 IO-Link。
靜態(tài)和動(dòng)態(tài)版本
角度范圍高達(dá)360°
帶1或2個(gè)軸的版本
具有高防護(hù)等級（最高達(dá)IP69K）的不同設(shè)計(jì)
根據(jù)傳感器類型不同，通過不同接口輸出信號
易福門IFM傾角傳感器用于各種測量角度的應(yīng)用中。例如，高精度激光儀器水平、工程機(jī)械設(shè)備調(diào)平、遠(yuǎn)距離測距儀器、高空平臺(tái)安全保護(hù)、定向衛(wèi)星通訊天線的俯仰角測量、船舶航行姿態(tài)測量、盾構(gòu)頂管應(yīng)用、大壩檢測、地質(zhì)設(shè)備傾斜監(jiān)測、火炮炮管初射角度測量、雷達(dá)車輛平臺(tái)檢測、衛(wèi)星通訊車姿態(tài)檢測等等。
